福建船政局合拢厂及绘事院
一、建筑名称编辑本段
船政局合拢机器厂/船政局绘事院
绘事院位于合拢机器厂的楼上,它们是一座建筑,但是两个单独的功能和管理单位。其中绘事厂是中国最早的近代设计机构,在清代的官方文件往来中一般被称为“画楼”。
二、建筑创建编辑本段
据记载,船政局诸“砌砖之厂”(包括合拢机器厂)均建于清同治六年(1867年),建成于同治七年(1868年),又称为“绘事楼画馆”、“画楼”。 福州老建筑
光绪十年(西元1884年)甲申中法战役,法船炮击局厂,合拢机器厂楼上的绘事厂中弹倒塌。翌年,船政大臣裴荫森主持修复。
三、建筑衍变编辑本段
1913年10月,船政前、后学堂划归中央海军部管理,前学堂更名为福州海军制造学校;后学堂更名为福州海军学校。艺圃改为福州海军艺术学校,仍属福州船政局建制。绘事院改为福州船政局图算所(1916年因经费支绌而停办)。 福州厝
民国三十年(公元1941年)四月,日寇以三个师团绕道攻入福州。海军陆战队其时仍在马尾、长门与日海、空军相持,以腹背受敌,被迫撤退,马尾海军机构来先期撤退俱毁于敌手,船厂遭日寇洗劫,焚烧厂房甚多。民国三十三年(公元1944年),日寇再陷福州,船政局再次遭到破坏。经过这两次兵灾,合拢机器厂受到破坏,可能只剩四壁。 福州老建筑百科(fzcuo.com)
民国三十四年(公元1945年)抗战胜利,张传钊任福州造船所所长,修复合拢厂及绘事厂。 林轶南
1986年,马尾造船厂将绘事院辟为“厂史陈列室”。
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2001年6月,合拢机器厂和绘事院作为福建船政建筑群的组成部分,被公布为第五批全国重点文物保护单位。
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四、建筑形态编辑本段
合拢机器厂夹在两轮机厂间,上建绘事院。厂为闽南红砖砌筑,新古典主义建筑风格,面阔七间,层间有比较复杂的叠涩线脚,二层立面突出方形壁柱,突出尺寸很小,但柱头柱础一应俱全;柱间为竖向长窗,窗顶微拱,底层中央开间为大门,较其他窗户尺寸略大些。屋顶为四坡顶,檐口有女儿墙,在墙面壁柱上方的相应位置有短柱突出。原楼梯位置不考,现梯铁制,抗战后造。
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五、同源词条编辑本段
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