福建船政学堂

一、建筑名称：福建船政学堂

　　为福建船政局附设的学堂，依培养目标分为驾驶学堂和制造学堂，因与船政大臣衙门距离的不同，习惯上将制造学堂称为前学堂，驾驶学堂称为后学堂。

二、建筑创建：

FZCUO.COM

　　根据有关文献记载，前后学堂均落成于同治六年（西元1867年）。

福州厝

三、建筑衍变： FZCUO.COM

　　同治十年（西元1871年）11月，后学堂学生以洋教习逊顺非礼学生，为之哄堂，沈葆祯撤逊顺教习。 福州厝

　　光绪元年（西元1875年），魏瀚、陈兆翱、陈季同、刘步蟾、林泰曾随日意格到法国学习。

福州厝

　　光绪三年（西元1877年），首批正式留学生刘步蟾、林泰曾、蒋超英、方伯谦、严复、林永升、叶祖珪、萨镇冰等35人出洋到英法两国学习。

福州老建筑

　　光绪七年（西元1881年），第二批正式留学生黄庭、王回澜、李鼎新等10人出洋到英法两国学习，其中黄庭、王回澜学习营造专业，是中国最早的工程学科留学生。 FZCUO

　　光绪十年（西元1884年）七月，法国军舰偷袭福建水师，炮击船政局，溃兵洗劫船政局，学校器材等受到一定损失。 来源：福州老建筑百科（fzcuo.com）

　　光绪十二年（西元1886年），船政与北洋联合派遣刘冠雄、陈寿彭等20人出洋到英法两国学习。 林轶南

　　民国二年（公元1913年）10月，前学堂改称福州制造学校，后学堂改称福州海军学校，均脱离船政局归海军部直辖。 福老建州筑

　　民国六年（公元1917年）三月，因两校年久失修，每遇台风，深虞倒塌，因请款为之改建。民国九年（公元1920年）落成，代理制造学校校长曾宗巩验收。 来源：福州老建筑百科（fzcuo.com）

　　民国十五年（公元1926年），海军部将福州制造学校、福州海军学校、飞潜学校合并，称海军学校。

　　民国廿二年（公元1933年）福建事变，海军学校迁南京水雷营，翌年乱平，迁回马尾故址。

　　民国廿六年（公元1937年）抗战爆发，马尾屡遭侦察轰炸，海军学校迁往湖湖南湘潭；翌年，再迁贵州桐梓。三十四年抗战胜利，十二月迁重庆山洞候轮东下。翌年春海军司令部被暴力解散，海军学校也被强命停办。

林轶南

四、建筑形态： FZCUO

　　制造学堂（前学堂）和驾驶学堂（后学堂）形制基本相同，均由前方一洋楼，后方两排二层宿舍，两厢回廊操场组成。 林轶南

　　洋楼为教学、办公楼，二层券廊式建筑，面阔七间，进深六间，砖木结构。地面高出室外地面四级台阶。四坡尖顶，小青瓦屋面，檐口作线脚，女儿墙很短。
　　洋楼之后为操场，其后建两排学生宿舍。二层外廊式单间宿舍，后（东向）有小枝屋突出，可能是食堂之类。宿舍左右伸出到洋楼侧面。以空廊与洋楼相连。宿舍采用木屋架（抬梁穿斗结合式），粉墙露木，似以板条抹灰而成。

FZCUO

后学堂

来源：福州老建筑百科（fzcuo.com）

FZCUO.COM

驾驶学堂

五、同源词条：

    福建船政局、船政大臣衙门、福建船政局西考工所、福建船政学堂、福建船政局艺圃、福建船政局总务处钟楼、福建船政局轮机厂、福建船政局合拢机器厂、福建船政局天后宫、福建船政局铜元厂、福建船政局一号船坞、福建船政局二号船坞、福建船政局护厂炮台、海军福州造船所大门