摘要: 原位于南门兜，1969年移至台江区国货西路与五一中路交叉口西北侧。汽车南站中较早的建筑至少有一座候车大厅、一座行李房和一座停车雨棚，均使用桁架结构，大约建于1969年至1970年。根据《福州市台江建设志》，候车大厅为单层砖混结构，高 7.8米，建筑面积 834 平方米；行李房和售票房为 2 层混合结构，高 6.8 米，建筑面积 1537 米；停车场占地 5417 平方米，紧靠候车大厅建有停车雨棚，高 7米，砖木装配式结构，建筑面积184平方米。大约在2024年10月至11月随汽车南站搬迁而被拆除。[阅读全文:]
摘要: 福州火车站候车大厅始建于1957年，次年竣工，由候车大楼、地道、站台、售票厅、服务大楼等部分组成，屋顶采用连续单筒五拱钢筋混凝土拱壳结构。2002年拆除重建。[阅读全文:]
摘要: 福州面粉厂位于福州鳌峰洲人民埕，包含厂房、仓库、办公楼、码头等一组建筑。2011-2012年拆迁。[阅读全文:]
摘要: 一、建筑名称：义序机场航站楼二、建筑创建1974年12月，义序机场正式从军用机场转为军民两用机场。候机楼为福建省建筑设计研究院的胡奇雄设计，1976年动工兴建民航办公大楼和候机大楼，1979年交付使用。三、建筑形式办公大楼建在机场的东头，坐北朝南，5层砖混结构，建筑面积1600平方米，福建省民航局也设在此。候机大楼建在办公大楼南侧约70米处，建筑面积5460平方米。其南面是宽广的停机坪，滑行道北面是停车场，大楼为2层砖混结构，采用富有南方色彩庭院分区格式，楼内候机大厅800平方米，水磨石地面，两边墙壁装饰穿孔吸音板，正面粉壁左上方用多种颜色的瓷砖，拼组成一个武夷山玉女峰图案，右上方装嵌着“中国民航”四个镏金大字，是周恩来总理生前的题字。两边的墙壁和淡蓝色的天花板上，都装饰有各种新颖别致的灯具。大厅内摆设沙发，可供300位旅客使用。候机大厅的东侧是通讯，气象部门和航行指挥中心。大厅的西侧有两个精雅的贵宾室和1个小餐厅，黄楠木集块地板，室内摆设着精致的茶几和沙发，古朴自然，大方适用。大厅北面是业务厅，承办各种乘机手续，其两侧还有两个小庭院，公共卫生和小卖部设置其中。候机大厅的楼上是宽敞的餐厅，隔窗可以浏览停机坪、跑道的景色。大楼周围植玉兰、槟榔、塔松、扁柏等绿荫掩映。楼内的庭中院落，植有青松翠竹，并排列许多露天盆景，楼中有树，树外有楼，使整个大楼显得深沉幽静。四、建筑特色建筑平面布局的[阅读全文:]