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海军福州造船所大门
编辑:5次 | 浏览:9219次 词条创建者:火燄山     创建时间:02-17 08:30

摘要:   海军福州造船所即原福建船政局,蒋介石北伐以来,海军经费屡遭克扣,船政局因此制造日稀,难以维持,陆续裁撤缩小规模,级别也从船政局降级为造船所。抗战中,马尾海军及陆战队坚守闽江口四年,日本人终不得入。由[阅读全文:]

福州船政局铜元厂
编辑:3次 | 浏览:9127次 词条创建者:火燄山     创建时间:02-09 09:04

摘要: 船政局铜元厂和洋匠房  光绪廿九(1903)年,鉴于拨款减少,经费紧张,船政大臣崇善奏请开局铸造铜元,期以余利津贴厂用。三十年(1904年)五月,就船政大臣衙门前木料亭旧址改建为铜元厂,添机砌造烟筒,鼓[阅读全文:]

福建船政局考工所
编辑:4次 | 浏览:15087次 词条创建者:火燄山     创建时间:02-06 12:51

摘要:   考工所是学徒(考工的意思就是考察中的工人)的住所,实际上工人宿舍都称为考工所。考工所建筑在结构上说来亦是传统建筑,但平面上已不同传统四合院,为相同大小规格之房屋连排,无左右厢房。西考工所今存入口残墙[阅读全文:]

金牌炮台
编辑:7次 | 浏览:12895次 词条创建者:火燄山     创建时间:04-06 09:00

摘要:   金牌炮台建于清康熙五十七年(西元1718年),位于福建琅岐岛凤窝村,道光二十九年(西元1849年)林则徐主持重修。该炮台与隔江的长门炮台犄角,形势险要,为防守闽江的第一道要塞。光绪十年(西元1884[阅读全文:]

魁岐炮台
编辑:2次 | 浏览:8142次 词条创建者:nenva     创建时间:12-06 04:07

摘要: 道光二十四年(1844年),林则徐为加强闽江防务,在罗星山(山上有罗星塔)南面临江山坡上修建罗星炮台,炮台为露天半地穴式,炮位基础为三合土结构,临江用石头砌护墙,安装老式火炮3尊,炮台毁于马江战役中。[阅读全文:]

北岸炮台
编辑:5次 | 浏览:12178次 词条创建者:nenva     创建时间:12-06 04:01

摘要: 又称南般炮台,位于福州市马尾区亭江镇西,与长乐的象屿炮台相互呼应,形成闽江口第二道防线。清顺治十四年(1657年)始建,第一次鸦片战争后重修,马江海战中损毁。现为全国重点文物保护单位。[阅读全文:]

双寿桥
编辑:1次 | 浏览:3448次 词条创建者:下九流     创建时间:02-29 10:52

摘要:  位于福州马尾区快安村,明代。建于明嘉靖三十二年(1553年〕。东西走向,花岗石,单孔,无栏板,桥板上镌:“明嘉靖癸丑石盖源陈妇八十娘张氏同夫建立双寿桥”,长3米,1.55米。保存较好。[阅读全文:]

福州船政局合拢厂及绘事厂
编辑:3次 | 浏览:17642次 词条创建者:火燄山     创建时间:02-06 13:35

摘要: 外景  合拢机器厂夹乎轮机厂间,上建绘事院,是已知中国最早的设计机构旧址。该建筑除知为四坡顶外,其余初建情形均不可考。该厂今存。但以甲申之役画楼倾,知其必非始建物。今楼虽砖壳,楼板、梁、柱皆钢铁,揆以始[阅读全文:]

福州船政局轮机厂
编辑:6次 | 浏览:9957次 词条创建者:火燄山     创建时间:02-06 13:24

摘要: 轮机分作两厂,中挟合拢机器厂。两厂房各1200m’,长约60m,宽约20m。采用石砌基础,砖砌墙身,基石系本地开采之花岗岩,砖则用闽南砖,由厦门港运出。[阅读全文:]

福建船政局二号船坞
编辑:8次 | 浏览:9895次 词条创建者:火燄山     创建时间:02-07 10:54

摘要:   福建船政局二号船坞位于船政局南部,原为英商天裕洋行船坞,凿于成丰十一年(1861年),原为木船坞,不过百吨之容,其详情构造今已不可考。民国时期,天裕洋行船坞停工已久,船坞也已朽坏将崩,早无用处。[阅读全文:]

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