摘要: 位于青口镇梅岭村东侧的河道上，东西走向。始建于宋绍兴二十四年（1154），原为福州通向福清古驿道上之桥梁，明代重修。[阅读全文:]
摘要: 一、建筑名称：乌龙江大桥二、建筑创建： 大桥所处的峡口是福州往南的重要通道，民国十八年（公元1929年），福厦公路开工兴建，在此处修建轮渡。民国廿一年（公元1932年）福厦公路通车，民国三十五年（公元[阅读全文:]
摘要: 位于仓山区中洲岛与南台岛仓前路之间的闽江南港，又称“仓前桥”、“中洲桥”，宋代为浮桥，元初建木桥，屡建屡毁。清乾隆年间，福清人何际逑兄弟捐资及集资建石桥。石构平梁桥，南北走向，长约108米，八墩九孔，等跨。船形墩。1930年桥面改为钢筋混凝土。1971年再次改建，加宽2米，增高4米，于中洲上建旱桥，将江南桥与万寿桥连为一体，改称“解放大桥”。1992年11月被确定为市级文物保护单位。1996年，桥面倒塌，再次重建，现仅余桥墩残件于江中。[阅读全文:]
摘要: 为一单跨石梁桥。大约2014-2016年之间，因道路拓宽，河道变窄，原石梁不知去向，替换为新式石板。[阅读全文:]
摘要: 2016年，一都大招桥被公布为县级文物保护单位。2023年9月初，一都大招桥被台风海葵引发的洪水冲毁。[阅读全文:]
摘要: 位于闽侯县南通镇苏坂村，原名仙坂桥，始建于南宋隆兴二年（1164年），清乾隆五十三年（公元1788年）重建，光绪二十四年（公元1898年）重修增设桥栏。为石构平梁桥，全长27米，宽3.5米，两桥墩三孔道，墩呈船形，不等跨，净跨4-5米。桥台与墩由条石砌就，上层各有出挑，中间一孔用四块大石板条平铺，每块长0.8米，宽0.7米，厚0.4米，东西两孔石梁上各铺54块小石板，并向两岸斜架石梁，整座桥呈弓形，可供船只往来，两侧设望柱、护栏。[阅读全文:]