海军福州造船所大门

一、建筑名称：海军福州造船所大门

二、建筑创建：

　　自国民党北伐以来，海军经费屡遭克扣，船政局因此制造日稀，难以维持，陆续裁撤缩小规模，级别也从船政局降级为造船所。

　　抗战中，马尾海军及陆战队坚守闽江口四年，日本人终不得入。由于陆军未能挡住连江登陆的日军，福州沦陷，造成马尾孤悬敌后，被迫放弃。造船所除抗战初部分机器迁南平外，大部分未能及时撤退，落入日军之手。惨遭破坏。

　　民国三十四年抗战胜利，海军福州造船所所长张传钊受命恢复，修复部分厂房，将寄存南平的机器运回安装。民国三十七（公元1948年）年新建大门。

三、建筑衍变：

　　民国三十八年（公元1949年）七月，海军福州造船所迁往台湾，马尾本厂废弃。

　　1954年，在船政局旧址成立马尾造船厂，仍用为大门。

四、建筑形态：

　　大门在马限山路口，设计上巧用地形高差，左方门墩墩身短，上架铁花楣，右端嵌于山壁石中。

1991年，火燄山摄

五、同源词条：

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